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通用汽车（GM）近日正式启用位于美国加州帕萨迪纳的全新设计工作室，并同步亮相全新 GMC 悍马 X（Hummer X）概念车，涵盖皮卡与 SUV 两种车身版本，展现品牌对于未来纯电越野车的发展构想。

据了解，悍马 X 被定位为一款“高度可重构的中型纯电越野平台”，主要用于测试未来技术、设计语言以及全新的户外社群生态。通用汽车强调，该车型目前仅为概念作品，并无量产计划。

延续硬派风格 越野能力进一步强化

在设计方面，悍马 X 延续现款悍马 EV 的经典元素，包括平直车顶、狭长车窗、方正车身轮廓以及极具辨识度的贯穿式 LED 灯组，整体依旧散发浓厚的硬派越野气息。

其中，SUV 版本拥有更短的轴距与车身长度，带来更出色的通过性能。官方数据显示，该车搭载 37 英寸全地形越野轮胎，离地间隙高达 334 毫米，接近角与离去角分别达到 44 度和 46 度，视觉效果宛如未来月球探测车。

相比之下，皮卡版本拥有更长的轴距与车身，因此越野参数略逊于 SUV 版本，但官方表示其依然具备攀岩、林道穿越以及高速巡航等多场景能力。

为了进一步提升越野表现，悍马 X 还配备防脱圈轮毂、专属高性能避震系统、可拆卸式轮拱以及强化底盘护板等专业越野配置。

七屏布局搭配无人机 打造未来越野体验

车内设计同样充满未来感。悍马 X 并未采用当下流行的超大一体式屏幕，而是创新性地配置 七块独立显示屏，并支持自由组合与堆叠安装。

根据通用汽车的构想，驾驶者可依照不同使用需求调整显示布局，打造个性化驾驶座舱。

更具科技感的是，车辆还整合了无人机侦察系统。无人机可直接从车身专属平台起飞，并实时回传前方路况与地形信息至车内显示屏，为驾驶者提供更精准的越野路线判断与障碍物预警。

性能参数暂未公布

截至目前，通用汽车尚未公布悍马 X 的动力系统、电池规格及续航数据。

作为参考，现行量产版 GMC 悍马 EV 搭载容量高达 212kWh 的大型电池组，是目前市售电动车中电池容量最大的车型之一。不过，由于车身尺寸庞大且整备质量高达 4,071 公斤，其 SUV 版本续航里程约为 528 公里。

尽管悍马 X 暂无量产计划，但从可重构座舱、无人机协同驾驶到极致越野性能的设计方向来看，这款概念车无疑展现了通用汽车对于未来纯电越野市场的大胆想象。