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电车界 4 月 13 日消息

日前，比亚迪发布 2025 年年报，一组高管薪酬数据迅速引发市场关注。其中，高级副总裁兼财务总监周亚琳的表现尤为亮眼，成为焦点人物。

年报显示，周亚琳 2025 年税前年薪达到 1013.5 万元，较 2024 年的 896 万元提升 117.5 万元，首次跨越千万元门槛，创下重要里程碑。

公开资料显示，周亚琳出生于 1977 年，1999 年毕业于江西财经大学后即加入比亚迪，从基层财务核算岗位起步。凭借稳健的专业能力与持续的业绩积累，她一路晋升：2014 年 11 月出任总会计师，2019 年升任财务总监，2021 年进一步晋升为高级副总裁，全面统筹集团财务战略布局。

目前，周亚琳还同时担任比亚迪电子财务总监、比亚迪半导体董事，以及比亚迪汽车金融与比亚迪财险董事长等多个重要职务，在集团多个核心业务板块中发挥关键作用。

从更长周期来看，其薪酬增长轨迹同样引人注目——2015 年年薪仅为 134 万元，十年间实现近 8 倍增长。此次迈入“千万年薪俱乐部”，也让她成为 A 股历史上首位年薪突破千万元的 CFO，具有标志性意义。

此前，A 股 CFO 薪酬纪录由美的集团钟铮保持，年薪为 946 万元。

值得关注的是，周亚琳的高薪并非个例。比亚迪多位核心高管的薪酬同样已全面进入“千万级”区间。年报显示，执行副总裁李柯以 1426.1 万元位居首位，何志奇、何龙、罗红斌、杨冬生等高管薪酬亦均超过千万元。

进一步统计显示，比亚迪 16 位董事及高级管理人员在 2025 年合计薪酬约为 1.28 亿元，平均薪酬约 798 万元，中位数约 775 万元，整体薪酬水平显著提升。

在业绩层面，比亚迪同样交出了一份稳健增长的答卷。2025 年公司全年营收首次突破 8000 亿元，达到 8039.65 亿元，同比增长 3.46%；新能源汽车销量超过 460 万辆，继续蝉联全球销量冠军；海外市场表现尤为强劲，营收达 3107.4 亿元，同比增长 40.05%。

在业绩与全球化布局持续推进的背景下，比亚迪高管薪酬的全面提升，也从侧面体现出企业在规模、竞争力与战略执行上的持续跃升。